本人新手，有哪位老手能否指点一下手动挡汽车换挡和时速及转速的关系？谢谢

SAMUELCS

手动挡汽车换挡：
如果要对车子好的话，1档到3档间建议2000转以上换挡，有条件最好2500转换挡，3档以上2000转换就行。这样能防止汽油不完全燃烧，对发动机有好处，缺点就是可能略微费油。冷车时不建议这样操作。
哦，上面说的是对于加档而言的。
一般开车不看速度表，只看转速表。换挡和速度没啥关系，和转速有关。

减档的话，一般低于1500-1200转就可以减档。

[ 本帖最后由 SAMUELCS 于 2009-11-19 15:11 编辑 ]

back300

不太同意楼上所说，什么时候换挡、如何换挡不是一个定数。和人、车都有比较大的关系。
1。如果楼主是喜欢平稳驾驶的，那么速度决定你的换挡时机，车速稳定在一个状态（比如加速到车平稳或减速到车有轻微抖动）就可以加档或减档，这样不会有换挡的顿挫感，也不必可以的盯住转数表，那样对新手来说很危险。
2.如果是喜欢激烈的竞速感觉，那么楼主完全可以在转速表指针进入红区再换挡，那样引擎不会有结焦、积碳，而且很刺激，就是稍微有点费油，本人就经常在6300转时候换挡。
3.总之不必刻意去注意转数，开一段时间自己就会有体会，我的车在什么时候换挡合适，动作要轻、要快。

一般是2000转以后换挡，可是有时也是不一定的，看实际情况来定

首先得看你的车形,如果是法拉利,你就是红线区换档也没事.如果你是家用车,那一般来说2000-2500左右换档差不多了,我开的是福克斯,我一般在2500换档,这跟你的发动机的压缩比有关,压缩比高的,换档的时候转速稍微高点,但是日本车之类的,2000就可以了应该

新车都会有这个阶段的,多开开就好了,一般的车还是应该控制在2000以上加挡,对车对油耗都有好处

基本同意2楼说法，为了让车提速快点肯定要提高转速再换档，要不怎么又减档超车这一说呢
3楼的大哥实在强大，6300转，要是你1档也这么高才换我不知道发动机会是个什么声音，而且车子有没有顿挫感应该是油离配合的好不好
4楼的哥们，我学车的时候教练实在是没教什么时候换档，别说换了就是刹车都没教，我考下驾照都5年了，现在才知道应该先刹后离，幸亏没出过事，要不早死了，这就是现在的鸡巴教练教的
反正个人认为新车的话绝对不要超过2500转，过了磨合期，只要不怕费油随便你什么时候换档，但是转速绝对不能过低，新车过低磨合出来的车就是废物，根本就提不起速来
差不多应该就是2000到2500换最合适（个人意见）有没有

[ 本帖最后由 paopaocha 于 2009-11-20 20:48 编辑 ]

受教了，，小弟也正想学开车，有很多不明白的

yekan99

起步1档，加速到15码换2档，30码左右换3档，50左右码换4档，再快就换5档了。通常城区里人较多的路，就2档至3挡吧，随道和公路可以快些加到4档，车速过快时想要慢下来先轻踩刹车然后赶快踩离合器换低档，要是猛踩刹车的话肯定要息火的。汽车这玩意儿没什么难度，多开自然会了。简单的说，踩油门时听到发动机发出很吃力的声音，车子有点抖动的话一定要换档了。不过现在大多车子都自动挡了，不是职业赛车手或没多余的钱想省油的话，还是买辆自动档车子好点。

yekan99

其实主要还是看车子的排量和离合器提速快慢，有的手动档车子提速很快，离合器也较好，1档都能跑的很快。有的车子提速超慢，1档不加油门都没法起步要息火，通常驾校里的车子起步都是挺不错的，离合器自然不用说。国内大多数手动档轿车都可以这样开，至少我基本全开过，除了那些市面上较难看到的名贵手动档跑车外。