1953年9月9日,中央军委决定组建铁道兵领导机关,从此,铁道兵正式作为一个兵种列入人民解放军序列。 铁道兵的前身是1945年8月在东北组建的一支武装护路队伍,后改为东北民主联军护路军。1954年3月5日,铁道兵司令部正式在北京成立,最多时总兵力达40余万。铁道兵成立后,在解放战争、抗美援朝战争、抗美援越战争中,为抢修、抢建铁路,保障钢铁运输线畅通无阻,立下了丰功伟绩。 在国家铁路建设中,铁道兵先后修建了成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、东北林区铁路、新疆南疆铁路、青藏铁路和北京地铁工程等大型铁路,立下了汗马功劳。1982年12月6日,中共中央决定,将铁道兵部队集体转业并入铁道部,铁道兵各师分别改称铁道部各工程局。
从1948年解放军组建铁道纵队到1983年铁道兵并入铁道部的35年间,铁道兵在战争条件下,共抢修铁路3600多公里,抢建铁路690多公里、战备公路430多公里;在和平建设时期,共新建铁路干、支线12590公里,占全国同期新建铁路总数的三分之一,有8000多名官兵为铁路建设献出了生命,包括抗美援朝战争中牺牲的1136人,援越抗美战争中牺牲的392人。
历任兵部领导人
司令员
1.王震(1954.02-1957.09)
2.李寿轩(1957.09-1968.06)
3.张翼翔(1968.06-1969.04)
4.刘贤权(1969.05-1975.04)
5.吴克华(1975.04-1977.09)
6.陈再道(1977.09-1983.01)
政治委员
王震(1954.04-1957.09)
崔田民(1957.09-1964.11;第二,1964.11-?;第二,1973.11-1975.08)
吕正操(1964.11-?;1975.08-1983.01)
刘贤权(1968.09-1969.05)
宋维栻(1969.05-1975.04)
旷伏兆(第二,1978.05-1983.01)
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