itherael

T50确实像拍扁的苏27
T50的座舱盖没有黄金镀膜，尾部的发动机口没有进行遮蔽，光这两点隐身性就大打折扣。
弹仓方面除了中央弹仓外，其机翼与发动机连接处左右各还有一个小鼓包，已经确认是内置小弹仓。
雷达当前苏35的甲虫无源雷达性能比俄罗斯还有国内支持俄式飞机的一派严重吹大，其性能应该是不及美国装在F35的上AESA，也不及装在台风与阵风上的升级型AESA。。
另外我国已经在小批量测试装备AESA，性能方面不会落后于甲虫，甚至要强于它(AESA技术早在其他方面-我国的预警机与神盾舰已经发展出了2代，俄罗斯这方面已经严重落后。）~~，至于T50的AESA，J20所装的AESA应该是完全不输于它的，至少我们还曝光出了专门用于测试AESA的改型运输机。还不是一架。
发动机方面，苏35都没实现FADEC，基于成本投入以及各方面考虑~~  T50上应该是实现了FADEC，不过也不好说，现在AL31F的升级版AL41F实用版仍然不具备FADEC，只有达到其一半的水平，也就是模拟数字，升级版的AL41F与在研制的T50专用发动机一样，耗时长还耗钱。俄罗斯目前的经济。。
总的来说T50并不乐观，原型机数量还是少于J20。然后订单一再削减，如果没有印度顶力支持怕是早已不行，虽然这个坑印度也是有苦说不出。。
量产是可以天天挂着说，但实际产出的量一看大家就知道了。
英国专家的评价大部分还是比较贴切的。

[ 本帖最后由 itherael 于 2016-4-9 14:28 编辑 ]

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• gytools 金币 +8 认真回复，奖励！ 2016-4-9 15:18