这篇文章，怎么说呢，有的地方有点儿糊弄人的意思。
自动挡确实可以做到比手动挡省油，比如1.4T+DSG的搭配，理论上是可以做到比1.4T+MT的搭配省油的，但是这毕竟是传动效率能达到92%的DSG加上7速变速箱，对比93%的传动效率的5/6mt才做到的。
如果没记错的话，普通的液力变速器，也就是AT，传动效率大概只有70%左右，CVT数值记不清楚了，但是至少不会高于DSG。现在大部分车还都不是双离合，日系车大部分还是4、5AT，一般来说，确实是AT车型没有MT省油。更不用提AT车型普遍具备的换挡顿挫和CVT的不适宜激烈驾驶了。

扭矩说的倒是没错，看最高扭矩不如看常用转速下的扭矩实用。

氙气灯也要看色温的，5300k的氙气灯也是黄色的，穿透能力也不会很差。现在改氙气很多人都不加透镜，这样虽然亮，但是因为不聚光，除了晃人之外对自己开车并没有任何好处，是一种无知和不负责的表现。

别的就先不提了吧，总之这文章观点还是有点偏颇。

引用:

原帖由 huaidaoshi 于 2011-6-12 14:08 发表
大灯清洗装置，我认为有必要说一下。大灯清洗装置设计开发的初衷，是为了保证氙气大灯的正常使用。你可以去看一下，只要是氙气灯，它就一定配备大灯清洗装置。因为如果灯罩上有灰尘，氙气灯发出的光就会散射，一来给 ...

看看市场上车型配置表就知道了，不是每个氙气灯都有大灯清洗。

大灯清洗这个功能主要在欧洲应用比较多，因为欧洲很多国家都是多雨多雪的天气，没有前大灯清洁装置的话对车辆行驶很不方便，而我国气候相对而言，就没那么需要这个功能，我见过很多车主开了几年都没用过大灯清洗。