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Military Section | 军事天地
» “维克拉玛蒂亚”号细节图[26p]
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“维克拉玛蒂亚”号细节图[26p]
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机库顶上好多日光灯,我是电工一次换过一箱灯管。真的很累。在船上,有风浪,没法立梯子,不好。应换别的灯。
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至少这艘的舰岛不影响飞机起飞下降
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比想象中要整洁许多啊~不过这舰载机...MIG-29K你能再小点么...
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印度还是一个有挺强军事实力的
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个人觉得最的败笔就是甲板设置。原来的戈舰飞行甲板不够宽,现在印度要增加甲板面积放更多飞机,而舰桥体积大而且又不能动,为了平衡不得不增加右舷的甲板宽度,实际上这部分甲板什么也干不了,绝对的浪费重量。这艘船改装实在不划算,要提高效能需要把整个舰桥全拆了才行,但那样的话阿三估计不知道还得花多少冤枉钱
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老毛子通过给阿三造航母重新掌握了航母建造技术,这个真是值啊,阿三就是被宰的货
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这样的航母不是最先进的吧!!都没有弹射器!!!
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"打肿了充胖子!" ----没想被扣分了!
不好意思,我的意思是这个维克拉玛蒂亚原型巴库号,应该在38000吨,印度人做了冤大头,按俄罗斯人的方案,硬是改成了45000吨,这么大的改动,几乎等于新造啊!还要受到诸多限制。实际费用也是一再攀升!
印度人是否得到了他们想要的战斗力,只有他们自己清楚。俄罗斯人倒是实实在在的提升了军用舰船的建造能力!
"打肿了充胖子!" 一个是航母吨位上的,一个是印度人的脸面上的。
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发表于 2014-10-7 15:55
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这航母最奇葩的就是甲板设置了。。
为了配平扩大甲板——这没的说,可以理解。毕竟海鹞印度前两航母都用过了,肯定是腿短的心醉,所以才坚决要求加滑越甲板,而基辅级本身配置的战机雅克38以及未来式雅克131都是属于垂直起降战斗机,加上基辅级本身的定位也并非舰队航母而是类似编队护航航母(反潜,防空,中继)所以为了上新战机,这是不可避免的。。
唯一让我觉得奇葩的就是,作为一艘斜角甲板的中型航母,居然会把升降机放在甲板中间的位置。。实在让人感觉奇葩难言。个人猜测,如果将升降系统按戴高乐的做法配置右舷舷侧,大概也就可以不用配平了吧??而且舷侧升降机也不会影响到战机的释放与回收作业。。相反,位于舰艇中部的升降机。。光是看图片位置就清楚,这东西是肯定不敢在回收作业的时候放下去的吧?否则一旦落点不标准。。
我不知道印度如此设置升降机是什么理由。。毕竟花了那么多钱,而且雅克38还有卡28跟米格29除了机长,差距都比较大。。改造的时候升降机系统是肯定要换的,结果印度居然将就了原来的升降机孔。。实在难以理解。。而且还把航母舰桥边,一般作为弹药补给升降机的位置也用作战机升降机。。。。这是直通甲板用多了。。所以不适应斜角甲板的用法。。还是干脆的复古流?
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