这说明,我们总算摸透直8系列的机体结构了。直8系列油箱和原准机一样,放在地板下面,优点是空间规则,油箱制造比较容易,另外油箱靠近直升机重心,对于直升机飞行、姿态等影响较小。但是缺点也非常明显,1是离地高度太高,不利于我军士兵登机空间有限。2是载油量受到影响,3是难以采用防爆、防弹等结构,被弹面比较大,影响直升机生存能力。
直8L把附加邮箱放在两侧短翼,能够提高直升机载油量,提高航程和作战半径,加油、维护都非常方便,另外油箱分布在机身两侧,被弹面较小,生存能力较强,不过缺点就是飞机体积随之增加,飞行阻力上升,燃油系统比较复杂,成本较高,不过考虑到短翼油箱的优点,这些我觉得完全可以接受